據報道，我國是全球第一快遞大國，2015年快遞業(yè)務(wù)量突破200億件。巨大的快遞包裹投放量讓“包裹上貼廣告”的生意悄然興起。——牛津布

對此，有網(wǎng)民認為，快遞包裹貼廣告一舉多贏(yíng)，是應時(shí)而生的新商機，“法無(wú)禁止即可為”，但需建立法律制度，明確責任主體；也有網(wǎng)民認為，未經(jīng)允許的包裹廣告是對包裹所有者權益的侵犯，必須采取相應措施予以規范。

填補監管空白

網(wǎng)民“苑廣闊”表示，通過(guò)大數據分析，商家可以很精準地把自己的廣告打到經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò )上購買(mǎi)其產(chǎn)品類(lèi)別的消費者手中，大大提高廣告投放效率。

還有網(wǎng)民表示，快遞企業(yè)通過(guò)發(fā)展快遞廣告業(yè)務(wù)，等于開(kāi)拓了郵費之外的其他收入來(lái)源，可有效減輕經(jīng)營(yíng)壓力；長(cháng)遠來(lái)看，該業(yè)務(wù)也能減緩快遞價(jià)格上漲速度，減輕消費者負擔。

網(wǎng)民“劉華威”建議，通過(guò)制定相關(guān)法律明確廣告發(fā)布商、快遞企業(yè)及消費者三方的權利和義務(wù)，明確三方法律責任主體，使包裹廣告發(fā)生糾紛時(shí)，處理起來(lái)有章可循，有法可依，最大限度地保護相關(guān)人員合法權益。

也有網(wǎng)民認為，目前在承認快遞廣告合法合理的前提下，應盡快填補監管空白，把其納入政府職能部門(mén)依法監管當中，使其在法律軌道和監管視線(xiàn)中良性發(fā)展。

盡快予以規范——210D牛津布

反對者也不在少數。網(wǎng)民“bst2014”表示，雖然法律上沒(méi)明確禁止，但快遞離開(kāi)寄件人之后，在整個(gè)運輸過(guò)程中，快遞物品的權益是屬于寄件人的，一直到收件人簽字收件。而快遞公司只負責受托中轉與運輸，不具備對快遞物品表面改變的權利。

有網(wǎng)民認為，既然快遞公司和廣告商有合作，那么將客戶(hù)信息提供給第三方的需求就很強烈，客戶(hù)的地址和姓名、電話(huà)等詳細信息泄露的可能性極高。

網(wǎng)民“羅瑞明”表示，對于此種廣告應盡快予以規范，明確哪些廣告能做，哪些廣告不能做。同時(shí)，快遞企業(yè)應考慮接收者的權益，應允許消費者網(wǎng)購時(shí)注明接收或不接收廣告，對于注明不接收者，不能強求。

還有網(wǎng)民認為，快遞企業(yè)利潤率漸低是不爭的事實(shí)，但可通過(guò)開(kāi)拓新型快遞業(yè)務(wù)，以及拓展快遞產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的方式，擴展利潤空間，而沒(méi)有必要將目光僅盯在包裹廣告上，一不小心還可能踩了“法律禁區”的雷。

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